【波音788属宽型客机吗】波音788是波音公司推出的一款广受关注的新型客机，但关于它是否属于“宽型客机”，许多人存在疑问。本文将从飞机分类标准出发，结合波音788的设计特点，进行简要总结，并通过表格形式清晰展示其属性。
波音788（Boeing 787 Dreamliner）并不属于传统意义上的“宽型客机”。通常所说的“宽型客机”指的是机身宽度较大的飞机，如波音747、空客A330、A340等，这类飞机一般采用双层或较宽的机身设计，以容纳更多乘客和货物。而波音788虽然是一款先进的中型宽体客机，但在实际分类中，它更偏向于“中型宽体”或“中远程宽体”机型。
波音788采用了全新的材料和结构设计，例如大量使用复合材料，使其在燃油效率、航程和舒适性方面表现出色。它的机身宽度与传统的窄体客机（如波音737系列）相比更宽，因此被归类为“宽体客机”的一种，但不完全等同于传统意义上的“宽型客机”。
表格对比：
| 项目 | 波音788（Boeing 787） | 传统宽型客机（如波音747） |
| 机身宽度 | 中等偏宽 | 宽大（双层设计） |
| 客舱布局 | 单层/双层 | 多层（如747有上下两层） |
| 飞行距离 | 远程 | 超远程 |
| 使用场景 | 国际长途航线 | 国际长途及跨洋航线 |
| 材料构成 | 复合材料为主 | 金属材料为主 |
| 是否属于宽体 | 是 | 是 |
| 是否属于宽型 | 否（更准确地说是中型宽体） | 是 |
结论：
波音788属于宽体客机的一种，但不被视为传统意义上的“宽型客机”。它在设计上融合了先进技术和高效能，适用于中远程航线，具有较高的市场竞争力。对于航空爱好者和业内人士来说，了解不同机型的分类有助于更好地理解飞机的功能和用途。
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